與業內對帶薪年假等規章制度寄于殷切希望不一樣，也是有一部分權威專家從另一視角明確提出，現階段在我國仍處在發達國家環節，或是應當多工作中少歇息。上海財大旅游管理專業教務長何建民覺得，人民休閑娛樂方案可能在有可能的范疇內把休閑娛樂做為支配權列入公司一切正常的方案，但是由于現階段在我國的人均純收入水準，他覺得根據分擔工作中的方法提升休息日，或是運用目前休息日度假旅游，更加行得通。

《上海證券報》：你認為人民休閑娛樂方案的大概方位會是什么樣的？

　　何建民：一方面，要想辦法把人民休閑娛樂方案納入一切正常方案中，在有可能的范疇內，把休閑娛樂做為支配權列入公司的工作規劃。不論是退休職工、在職人員員工或是學員，都需要有相對的休閑娛樂方案。另一方面，公司應當在這里一方案中擔負一定的花費，例如帶薪休假制度。

　　《上海證券報》：這一方案對經濟發展可能造成如何的推動功效？

　　何建民：從領域看來，在娛樂活動中形成的各種各樣交易，便會對這一領域造成推動。例如上海市游人去杭州旅游，那麼滬杭間的交通出行、杭州的景點、賓館、餐飲業等都是遭受推動。

　　《上海證券報》：那麼人民休閑娛樂方案預估推動大量的是當地游銷售市場或是異地？

　　何建民：這一牽涉到假日的長度和本人的消費力及交易動因等要素。一般來說，假日越長，針對遠途游，也就是異地旅游經濟推動的概率越大。此外，顧客假如消費力較低，很有可能就不容易挑選乘坐飛機去外省度假旅游，反而是在當地或是周邊旅游了。而假如交易動因是蜜月旅游，一般會挑選遠途游。

《上海證券報》：全國各地政府部門和公司現階段都是在積極主動派發卡券，你認為消費券的推動功效到底有多大？

何建民：我覺得卡券并不是福利，政府部門和公司在派發時都應當充分考慮，發券必須有推動功效。由于政府部門派發卡券來自于稅款，而稅收要不斷得到，必須企業納稅，那麼公司就必須增加利潤，這就來自于顧客的交易。而顧客也應當客觀，應用卡券并不是為了更好地完全免費，肯定是要推動本地經濟發展，為本地交易作貢獻的。

　　《上海證券報》：如今大伙兒針對帶薪休假制度都較為希望，你們怎么看這個問題？

　　何建民：帶薪年假必須收益來支撐點。我認為大家應當了解到一個實際基本國情，便是現階段大家或是發達國家，平均的工資水平排行全球100多名，因而大家依然應當多工作中一點，少歇息一點。如今大家每星期早已有2天的歇息日，再加上每一年11天的國家法定假日，這種時間都能夠用于休閑娛樂。此外一個便是，現階段在我國猛烈的學生就業競爭，造成即使擁有帶薪假期，大伙兒也不一定敢休。假如他人不請假而認真工作，別的準備請假的人也會出現工作壓力。