實例詳細介紹：劉華是畢節物流公司的駕駛員，2006年3月劉華與企業簽署了2年的勞動合同書，推行不按時施工時間制，劉華的長途貨運工作中一般是按照企業的訂單而定，具備不變動性，有時候閑有時候忙，有時候去黑龍江省很遠的地區來回路程時間就需要三四天，超出8鐘頭工作中企業也從來不給加班工資，劉華找到公司領導規定付款加班費，企業的回應是，企業經工作部門的準許，對承擔長途貨運的駕駛員選用不按時施工時間，有時候也存有幾日沒活的狀況，拒絕了劉華的規定，企業的行為合乎法律法規嗎？

刑事辯護律師評價：

不按時工時制度便是不因標準工時規章制度明確的工作規范，公司以有效明確員工的勞動定額或別的考核指標來明確員工的上班時間和休息日。原社會保障部《關于企業實行不定時工作制和綜合計算工時工作制的審批辦法》的要求，公司中的長途貨運工作人員，能夠推行不按時工時制度。此案中物流公司經工作部門的準許選用不按時施工時間制，劉華上班時間不是固定不動的，不會受到規范上班時間的限定，超出8鐘頭的運行不視作增加上班時間，算不上日夜奮戰，只是歸屬于常規的上班時間。依據《工資支付暫行規定》第十三條的要求，推行不按時施工時間制的員工，不適合增加上班時間派發加班工資的要求。企業的作法是適用法律法規的。

法律規定：

《關于企業實行不定時工作制和綜合計算工時工作制的審批辦法》的要求，公司對合乎以下標準之一的員工，能夠推行不按時工時制度：一、公司中的高端管理者、內勤人員、推銷產品工作人員、一部分工作人員和其它因工作中不能按規范上班時間考量的員工；二、公司中的長途貨運工作人員、汽車出租駕駛員和鐵路線、海港、庫房的一部分裝卸搬運工作人員及其因工作內容獨特，需機動性工作的員工；三、別的因生產制造特性、工作中獨特必須 或崗位工作職責的關聯，合適推行不按時工時制度的員工。

《北京市企業實行綜合計算工時工作制和不定時工作制的辦法》第十一條 不按時工時制度就是指因公司生產制造特性、工作中獨特必須 或崗位工作職責的關聯，沒法按規范工作中日程安排工作中或因上班時間不固定不動，必須 機動性工作的員工所運用的延展性工時制度。 不按時工時制度適用從業以下技術工種或是職位的工作人員：（一）高級管理者；（二）外勤人員、推銷產品工作人員 ；（三）長途貨運工作人員；（四）長駐外省市的工作人員； （五）非生產性工作人員；（六）能夠自行決策工作中、休息日的獨特崗位的其余工作人員。

第十二條 針對推行不按時工時制度的員工，公司應該依據標準工時規章制度有效明確員工的勞動定額或別的考核指標，確保員工歇息權利。

《北京市工資支付規定》第十七條要求用人公司經準許推行不按時工作規范的，不適合本要求第十四條的要求。
第十四條 用人公司依規分配員工在規范上班時間之外工作中的，理應依照以下規范支 付員工加班費：
（一）在日規范上班時間之外增加上班時間的，依照不少于鐘頭基數的150％付款加班費；（二）在歇息日工作中的，理應分配其同樣時長的調休，不可以布置調休的，依照不少于或 者鐘頭基數的200％付款加班費； （三）在法律規定請假日工作中的，理應依照不少于日或是鐘頭基數的300％付款加班費。