近日，中國人事科學院在調研了近千家顧主后，公布了《在校大學生薪酬提高匯報》，金融學專業(yè)、民用航空有關技術專業(yè)、藥學專業(yè)、通訊工程技術專業(yè)、物流工程技術專業(yè)當選了畢業(yè)后3-5年內薪酬增速更快的五大技術專業(yè)。

下列，是有關技術專業(yè)組織 根據調研梳理的當選技術專業(yè)的薪酬提高信息內容:

1、金融學專業(yè)

這是一個關鍵由高文憑優(yōu)秀人才構成的領域，和新科技一樣，素來以高薪職位而出名。雖然受2008年金融風暴的沖擊性，金融業(yè)從業(yè)者分紅、獎勵金等收益一度有一定的減少，但自2009年起，金融業(yè)薪酬酬勞再一次快速提高，領域2009年薪酬年增長率做到7.8%， 2010年則達到15.3%，一樣處于各領域第一。

現(xiàn)階段，人民大學、廈大、廣東醫(yī)學院等金融學專業(yè)極強的院校，招生本科畢業(yè)生、碩士研究生的成績均持續(xù)上升，錄用占比乃至達到8：1。

2、民用航空有關技術專業(yè)

民用航空有關技術專業(yè)是近些年新起的受歡迎課程，猶存在很多優(yōu)秀人才空缺。現(xiàn)階段國際性民用航空均值人機對戰(zhàn)比為100：1，而在我國民航運輸均值人機對戰(zhàn)比為200：1，這代表著，僅以國際性民用航空水準測算，將來20年在我國最少必須民用航空類優(yōu)秀人才50-七十萬人。優(yōu)秀人才的缺少促使民用航空有關技術專業(yè)不但維持著持續(xù)上升的就業(yè)，各種航空公司公司為了更好地留住人才，給與的薪酬增長率做到年均值15%，僅次金融業(yè)的增速。

民用航空有關技術專業(yè)極強的北航、中國航空高校、北京市國際經濟貿易學校屬下的民用航空經濟學院，是學生和用人公司親睞的學校。

3、藥學專業(yè)

藥業(yè)消費歸屬于剛度消費，雖然大家消費力的降低，從基礎理論上面對藥物消費造成一定危害，但醫(yī)保普及率的持續(xù)升高，從一定水平上相抵了這類不良影響。高檔藥物的消費群體也比較固定不動，外國籍員工、管理層工作人員及其我國退休干部依然是關鍵顧客，中國藥品消費總體處在加快發(fā)展期，另外，中國是發(fā)達國家更快進到人口老齡化的我國，藥品市場發(fā)展前景極大。

2009年我國市場醫(yī)療行業(yè)的總體薪酬酬勞增長率約為9.09%，2010年則達12%。

4、通信工程類專業(yè)

依據調研，通訊業(yè)的薪酬提高大量是產品研發(fā)類職位薪酬提高推動的，全部智能手機行業(yè)中的產品研發(fā)編碼序列的薪酬年增長率高于領域均值達40%之多。2003年至2004年，通訊行業(yè)處于春季，產品研發(fā)行業(yè)給予了許多 高薪職位、薪酬高提高崗位， 2004年到2005年的薪酬增速更趨向客觀，大約在12%上下，但仍是新科技全部細分化行業(yè)中年增長率最大的。近些年，通信領域的總體薪酬酬勞增長率平穩(wěn)維持在10%上下。

5、物流工程技術專業(yè)

物流企業(yè)歷經很多年發(fā)展趨勢，愈來愈多的企業(yè)逐漸給予整套供應鏈管理服務項目，服務項目的科技含量也逐漸由低向高發(fā)展趨勢，因而，在可預料的多年里，對出色的物流人才要求依然非常大。但物流企業(yè)發(fā)生較高的薪酬提高是2005年之后的事。據統(tǒng)計，我國物流人才的需要量在600多萬人。且現(xiàn)階段貨運物流從業(yè)者中有著大學文憑以上者僅占21%，因而將來物流企業(yè)的薪酬酬勞增長率會愈來愈高，2010年，其總體薪酬酬勞增長率約為9.58%。